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设备
一、特点 ·高精度，可准确检测工程路段几十米深度灾害，远远高于射线、红外等技术在工程中的应用 ·普遍适用于多种土木工程环境，可检测高铁轨道，基坑，桥梁等工程 ·技术国内首创，拥有多项国家专利，具有强大的技术优势 二、技术参数 ·数据采集器 数据通道：24 模数转换：24bit，-σ 方式，有效位数≥ 20 低截频率：2hz 高截频率：20,000hz 动态范围：≥ 120db 输入阻抗：20kohm,0.02f 前置放大：0-32db 陷波器： 50h 以及其 2 次和 3 次谐波，宽度 2% 去假频率波：在 nyquist 频率的 83% 处为 -3db 采样间隔：1ms, 0.5ms, 0.25ms, 0.125ms, 0.0625ms, 0.03125ms, 0.025ms 记录长度：0-2147483648 电源： 内部锂电池：10,000mah×2，外部锂电池：12v 直流电源 体积： 长 × 宽 × 高 = 1000px×750px×375px 重量： 4.5kg ·检波器阵列 密集阵：4×6 阵列，传感器：固有频率 100hz 速度型检波器 高密度面波阵（线阵）：检波器间距 0～2m 可调，传感器：固有频率 4hz 速度型检波器 复合阵：4×6 阵列，传感器：固有频率 4hz 速度型检波器 ·震源 锤重：5kg，10kg，15kg，20kg 重锤行程：3000px 激发方式：单次，多次 驱动：直流马达 电源：12 铅蓄电池或 220v 交流电源 重量：约 20kg（不包括重锤）
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